Enjoy Bydgoszcz

Nowa linia i zmiany tras tramwajów i autobusów od listopada!

Powstanie linia nr 5 Powstanie linia nr 5 | grafika: ZDMiKP

Dobiega końca budowa trasy tramwajowej do dworca kolejowego, w związku z tym bydgoscy drogowcy przedstawili nowy schemat funkcjonowania komunikacji miejskiej – będzie obowiązywał od listopada.

Zmiany dla układu podstawowego linii tramwajowych:

•    Linia tramwajowa nr 1 będzie trasowana z Lasu Gdańskiego do pętli Wilczak.,
•    Linia tramwajowa nr 2 będzie trasowana z Ronda Kujawskiego do Lasu Gdańskiego przez Most Pomorski i ul. Jagiellońską,
•    Linia tramwajowa nr 3 będzie trasowana z pętli Wyścigowa do pętli Rycerska przez ul. Jagiellońską,
•    Linia tramwajowa nr 4 będzie trasowana bez zmian, tj. z Glinek do pętli Bielawy,
•    Uruchomiona zostanie linia tramwajowa nr 5, która będzie trasowana z pętli Rycerska do pętli Glinki przez Babią Wieś,
•    Linia tramwajowa nr 6 będzie trasowana bez zmian, tj. z Bielaw do Łęgnowa,
•    Linia tramwajowa nr 7 i 8 będzie trasowana bez zmian.

Dodatkowo nastąpi połączenie linii autobusowych nr 54 i 62. Ponadto planuje się wprowadzenie korekt rozkładów jazdy linii nr 70, 72 i 74 celem dostosowania ich do nowego rozkładu jazdy linii nr 3. Przebieg linii nr 77 zostanie wydłużony do pętli Garbary. W strukturę linii nr 79 włączona zostanie linia autobusowa nr 63. W godzinach wieczornych zdecydowanie rzadziej realizowane będą kursy linii autobusowej nr 94.

Wszystkie ze zmian będziemy opisywać szczegółowo w najbliższych tygodniach. Sugestie czytelników przekazane zostaną dyrektorowi ZDMiKP.

[Redakcja Enjoy! | opracowanie ZDMiKP]

Komentarze   

 
+4 #21 Dariusz R 2012-09-17 13:03
Pracuje w Jabilu na Fordoskiej. Pracuje tu 1000osob. Juz teraz konczac prace o 22:00. bardzo dlugo czeka sie na autobus 94. a teraz jeszcze czytam ze wieczorem 94 bedzie jexdzic zadziej. masakra. kto to wymyslil...
Cytować
 
 
+1 #22 Jacek 2012-09-20 00:29
Nowa trakcja tramwajowa dzięki której mieszkańcy m.in. Błonia, Górzyskowa, Szwederowa będą mieli wyraźnie utrudniony w stosunku do poprzedniego dojazd do dworca PKP to najoczywistszy nonsens. Sens inwestycji byłby gdyby miała wynikać jakakolwiek poprawa, a tymczasem nikt przy zdrowych zmysłach nie może próbować udowadniać, że się choćby nie pogorszy to jest na dzień dzisiejszy. Krótko mówiąc- obowiązkowa przesiadka zamiast dotychczasowego bezpośredniego dojazdu. Wystarczy jednak 'tylko' dorobić linię na Błonię i wszystko gra. Ale to już musielibyśmy nie być Polską C gdzie taka inwestycja to SF a oszczędzać trzeba nawet na kwiatach.
Cytować
 
 
+3 #23 Herhor 2012-09-20 05:37
Dlaczego nie przewidziano połączenia tramwajowego Wilczaka z Dworcem PKP?!!!!!
Cytować
 
 
+3 #24 tom 2012-09-21 14:44
To teraz jadąc z Fordonu np 70+3 +2 czekają nas 3 przesiadki ? Chyba jaja sobie robicie ?
Cytować
 
 
0 #25 Preston 2012-09-24 07:57
I dalej nie będzie połączenia Leśnego z Dworcem PKP. Rok jebania i dalej dupa!!! No po prostu zajebiście przemyślane!
Cytować
 
 
+1 #26 Piotr O. 2012-09-27 08:14
To po prostu skandal ,że mają zamiar zlikwidować połączenie miedzy Wilczakiem a Wyścigową.Strac ą na tym mieszkańcy Wilczaka, Miedzynia ,Błonia i inni. I to w mieście gdzie od lat geodeci mówią ,ze jest nieproporcjonal nie rozrośnięte od zach na wschód.
Cytować
 

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież

Joomla SEF URLs by Artio

Ten serwis wykorzystuje cookies Wiecej informacji w naszej Polityka prywatnosci / Cookies.

Akceptuje pliki cookies na tej stronie.

EU Cookie Directive Module Information

Enjoy! Bydgoszcz 2008 - 2013

Top Desktop version

Ten serwis wykorzystuje cookies Wiecej informacji w naszej Polityka prywatnosci / Cookies.

Akceptuje pliki cookies na tej stronie.

EU Cookie Directive Module Information